2011年4月16日星期六

京津畅游(六):我的双城记

很多时候自以为精明,临行前也确实做了功课;但是实地走一回中国,扎实地和当地人尬上了,一样没辙!

游走在京津双城的这些天,我真确的感受到——要嘛铁定了心肠斤斤计较,务必做完整套议价的动作(但就会很累咯);要嘛干脆放开胸怀或准备多一点预算,任由专人包办交通事宜(但这又和跟旅行团没有分别);不然很多时候会陷入“不汤不水”的境地(即也没省下多少钱,但又耗去不少宝贵时间)。所以啦,谁叫我们爱自由又爱自游(喜欢自己旅游)。

当地人嗓门大,有时真的禁不起他们的“疲劳轰炸”。懒得理会时就不搭理,但他们对着“木头人”也能车轮阵似的囔囊个不停。但,往往为了得到更合理的价钱,就算不愿意跟他们打交道,最后还是会尽量试试看。当然,结局是有输有赢咯(好像在讲赌博似的)。

但是,防不胜防的时候多些。话说去颐和园那天,原本有意思转到附近的圆明园看看。早在颐和园外头“驻守”的霸王车(不是taxi的,一律管他叫霸王车)司机,就趋前探问我们下一个想去的地点。听说想到圆明园,就跟我们说那里装修,现下只开放一小部分供参观,没什么看头。虽然最后我们也没让他做成生意,但是也不疑有他放弃了圆明园,而转去搭地铁到西单商圈逛逛。可是后来想想,也许圆明园根本就没在装修,他是希望我们选择远距离的景点好多捞一点油水吧(他不是一只在游说我们去中央电视塔吗?从颐和园到电视塔,赚死他咧)。

这样的经验其实还蛮多的,只是往往在当下无法细想,要之后才“清醒”过来(像耿大哥那次,我们算清醒得快了)。虽然也不见得有什么实际损失,但是被“唬”的感觉总是让人超不爽的。这难道不算是精神损失吗(欺骗我的“感情”喔)?若是阁下EQ够高,和他们这些靠嘴巴吃饭的人过招,其实也是蛮带味的。遇到心情好或时间不那么赶时,耍耍嘴皮子简直就是有助于锻炼口才。哈!

走过京津双城,我的脑海里拷贝了许多中国的记忆——她名副其实是个口号国家(连公路上的路牌都写满口号),中国真的地很大人很多( X多多多。。。),中国人耍嘴皮一流(口头用语超丰富),北京市的车辆特少(应该是有管制),电动自行车或电动单车超普遍(这一点很“in”,希望大马尽快落实。不过应该不可能,我们有的是油。但站在环保的角度想是好的咯),北京的食物偏咸(好像每次把食物放入嘴里,都会先说:“好咸”,然后才说:“好吃”),还有那里的人上卫生间不爱关门(相信我,北京市的公厕设备已很完善。但就是使用的人还把它当“茅厕”用)。。。

嗯。。。,有这些记忆就够。


天津站。现在要乘搭和谐号火车到北京。

天津站的广场前人头攒动。虽然天气很冷,大家也都加紧脚步,但还来不及披上厚外套的我还是咬咬牙,先拍照再说。

你拍我也拍。

火车来咯~~~

去年九月才开通的北京南站路线的和谐号。。。

快跟我进来看看吧。。。

即便是二等座位舱(58元/人),空间还是很宽敞舒适。

和谐号最高时速可以去到350km/h哦(刚看到新闻说今年七月开始,为了安全考量和调整票价,高铁的时速会控制在200 - 300km/h以内)。

哈哈。。。,噢沙马来到北京(真的超冷的,当晚只有0度啊)。。。

再冷,遇到美丽的景物还是要停下拍一拍啦!只是没想到在王府井的闹市里也能看到如此宏伟的教堂。

夜越深,雨越下,天越冷(天冷你就回家吧)。。。

临到酒店门口都要买些吃的才甘心。不过,这里的东西有点贵,不值得把钱花在这里。前面就有王府井步行街,可以到里头找吃的(可是我们也没试过)。。。

头低低为何?七早八早又埋头苦“吃”(赶往长城之前)。。。

还是边走边吃(赶往天津之前)。。。

不要以为我们之前没吃早餐。喏,这些都是我们的早餐。。。

可是早餐以后,还是要买些“零嘴”上路。这个可赞咯!羊肉馅烧饼(5元),好大一份的。

这是我们在北京的住宿——飘home(199元/标准间)。个人非常满意酒店的房间,若价钱可以再便宜些就更棒(不要以为我kedekut,在中国这种酒店还有更低价的)。

在前往杨柳青古镇时,交通有点堵塞。酒店职员告诉我,从天津站到杨柳青站,50分钟可以到达。结果因为塞车,我们用了一小时半才抵达(回程也一样)。

杨柳青古镇。

天灰灰,眼看就要下雨。。。我们的心情也不怎么好,因为开始担心赶不回去酒店check out;我们下午还要赶搭飞机的。。。

所谓古镇已经在逐步翻新,看来没什么意思(害我还舍弃古文化街而选择杨柳青,就是不想看“模型”,结果都一样)。还不如走入平常百姓家。。。

看来是一个寻常的pasar pagi。

我们不是在演戏,真的是在买东西啦。

看到自行车上的小孩吗?我对小孩的“装备”比较感兴趣。。。

handsome却独钟情于这老房子。。。

灰灰的天,灰灰的墙,加上灰灰的人;刚好!

拍照要诀:一,兴起跳跃     二,指天笃地    三,东张西望

离开古镇前赶紧找个小店医肚子,这锅“咂巴郎”算是对此行的临别秋波。

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